长途出行前：悬挂与转向 10 项检查清单

假期出行意味着长时间高速行驶、满载乘客和行李，而且常常走陌生的道路。在城市拥堵中只是令人烦恼的小问题，到了时速 120 公里时可能变得危险。出发前一周花 30 分钟检查一下，就有时间修好发现的问题。

您可以自己检查的项目

• 1. 胎压（包括备胎），按满载状态设定（参见门框上的标签）。
• 2. 轮胎花纹和边缘：查看是否有偏磨、割伤和鼓包。
• 3. 按压测试：用力向下按压车身的每个角。车身应回弹一次后停稳，反复弹跳说明减震器已磨损。
• 4. 车身高度：停在平地上，检查车辆是否有某个角偏低。
• 5. 短途试驾时注意听：过坎以及方向盘打满慢速转弯时，咯噔声、吱吱声或摩擦声都是警示信号。

应由技师检查的项目

• 6. 控制臂及其衬套：开裂、撕裂和松旷。
• 7. 球头和转向横拉杆球头：晃动车轮时有旷量，橡胶防尘套破损。
• 8. 平衡杆连杆及其衬套，这是异响的常见来源。
• 9. 减震器：漏油和顶胶损坏。
• 10. 发动机支架：橡胶开裂或发动机晃动过大。

别忘了载重

每辆车都有最大载重。乘客、行李和车顶箱的重量加起来很快，超载的车辆制动和转向性能变差，弹簧、衬套和支架的负担也大得多。重物应放低，并放在前后轴之间，不要超过车主手册规定的车顶载重。

及时安排维修

如果发现磨损零件，应在出发前更换，而不是回来之后。尽早订购配件，冷门车型尤其如此；任何悬挂维修之后都要做四轮定位。准备充分的车辆在路上更安全、更舒适，也更省油。