بقلم ثريتون للتحرير
رحلات العطلات تعني ساعات طويلة بسرعات عالية، وسيارة مليئة بالركاب والأمتعة، وغالبًا طرقًا غير مألوفة. مشكلة مزعجة فقط في زحمة المدينة قد تصبح خطيرة عند 120 كم/ساعة. فحص لمدة 30 دقيقة قبل السفر بأسبوع يمنحك وقتًا لإصلاح أي شيء يُكتشف.
ما يمكنك فحصه بنفسك
- 1. ضغط الإطارات، بما فيها الاحتياطي، مضبوطًا لسيارة محمّلة بالكامل (انظر الملصق في إطار الباب).
- 2. نقشة الإطارات وحوافها: ابحث عن تآكل غير متساوٍ أو جروح أو انتفاخات.
- 3. اختبار الارتداد: اضغط بقوة على كل زاوية من السيارة. يجب أن ترتفع مرة واحدة ثم تستقر. الارتداد المتكرر يشير إلى تآكل ممتصات الصدمات.
- 4. ارتفاع السيارة: أوقفها على أرض مستوية وتأكد أنها ليست منخفضة من إحدى الزوايا.
- 5. استمع أثناء قيادة قصيرة فوق المطبات وعند الدوران ببطء مع لفّ المقود بالكامل: الخبطات أو الصرير أو الطحن علامات تحذيرية.
ما يجب أن يفحصه الميكانيكي
- 6. أذرع التحكم وجلبها: تشققات أو تمزقات أو خلوص.
- 7. الوصلات الكروية وأطراف المقود: خلوص عند هزّ العجلة، أو أغطية مطاطية ممزقة.
- 8. وصلات عمود التوازن وجلبها، وهي مصدر شائع للخشخشة.
- 9. ممتصات الصدمات: تسرب الزيت أو تلف القواعد.
- 10. قواعد المحرك: مطاط متشقق أو حركة زائدة للمحرك.
لا تنسَ الحمولة
لكل مركبة حمولة قصوى. الركاب والأمتعة وصندوق السقف تتراكم بسرعة، والسيارة المحمّلة فوق طاقتها تفرمل وتتوجه بشكل أسوأ بينما تعمل نوابضها وجلبها وقواعدها بجهد أكبر بكثير. ضع الأغراض الثقيلة في الأسفل وبين المحورين، ولا تتجاوز حمولة السقف المذكورة في دليل المالك.
خطّط للإصلاح في الوقت المناسب
إذا اكتُشفت قطعة متآكلة، استبدلها قبل الرحلة لا بعدها. اطلب القطع مبكرًا، خاصة للطرازات الأقل انتشارًا، واضبط زوايا العجلات بعد أي إصلاح في التعليق. السيارة المجهزة جيدًا أكثر أمانًا وراحة وتستهلك وقودًا أقل على الطريق.
