بقلم ثريتون للتحرير
محرك سيارتك ثقيل ويهتز: كل شوط احتراق يرسل هزة صغيرة عبره. قواعد المحرك هي كتل من المطاط والمعدن تثبّت المحرك وناقل الحركة بهيكل السيارة. فهي تُبقي المحرك في مكانه وتمتص اهتزازاته حتى لا تشعر بها داخل المقصورة.
كيف تعمل القاعدة
القاعدة النموذجية كتلة من مطاط بتركيبة خاصة ملتصقة بين دعامتين معدنيتين. يُثبَّت الجانب المعدني بالمحرك وبالهيكل، أما المطاط بينهما فينثني بالقدر الكافي لامتصاص الاهتزاز. وبعض القواعد مملوءة بسائل لتخميد إضافي، خاصة في السيارات ذات المحركات الكبيرة.
لماذا تتآكل القواعد
- العمر: يتصلّب المطاط ويتشقق ببطء، حتى في السيارات قليلة الاستخدام.
- الحرارة: حجرة المحرك شديدة الحرارة، مما يسرّع التقادم.
- تسرب الزيت: زيت المحرك يليّن المطاط ويؤدي إلى تحلّله.
- القيادة العنيفة: الانطلاق السريع وتغيير الغيار المفاجئ يلويان القاعدة في كل مرة.
أعراض تلف قاعدة المحرك
- اهتزاز قوي في المقود أو المقاعد أو الدواسات، خاصة عند التشغيل دون حركة
- صوت خبطة عند تشغيل المحرك أو التسارع أو التبديل بين القيادة والرجوع للخلف
- اهتزاز المحرك بشكل واضح عندما يضغط شخص على دواسة الوقود والغطاء مفتوح
- تبديل غيار خشن ومتقطع
كيف تفحصها
افتح غطاء المحرك وشدّ فرامل اليد جيدًا، ثم اطلب من مساعد أن يبدّل بين القيادة والرجوع للخلف وهو يضغط على الفرامل. إذا قفز المحرك أكثر من حركة بسيطة، فالأرجح أن إحدى القواعد متآكلة. وسيبحث الميكانيكي أيضًا عن مطاط متشقق، أو مطاط منفصل عن المعدن، أو سائل يتسرب من القواعد الهيدروليكية.
لماذا هذا مهم
القاعدة المكسورة تسمح للمحرك بالتحرك أكثر من اللازم. وهذا يُجهد الخراطيم والأسلاك وأجزاء العادم والقواعد الأخرى، فتتلف بسرعة أكبر. استبدال القاعدة المتآكلة مبكرًا عمل بسيط يمنع إصلاحات أكبر بكثير.
نصائح للاستبدال
قواعد المحرك الواحد تتقادم معًا، لذا عندما تتلف إحداها افحص البقية. واحرص دائمًا على مطابقة القاعدة الجديدة لسيارتك برقم OEM، لأن الشكل ودرجة الصلابة ومواضع البراغي تختلف بين الطرازات وإصدارات المحركات.
